Road Blocker ไฮดรอลิก — RB-HD01
Road Blocker คือระบบกั้นยานพาหนะแบบแผ่น/platform ที่ยกขึ้นปิดกั้นทั้งช่องทางจราจรในการทำงานครั้งเดียว มาตรฐาน 3,000 มม. (สั่งผลิตได้ 1,000–8,000 มม.) แตกต่างจาก Bollard ที่เป็นเสาแต่ละต้น และแตกต่างจาก Tire Killer ที่เป็นแถบสไปค์เจาะยาง — Road Blocker ออกแบบมาเฉพาะสำหรับป้องกัน Vehicle Ramming Attack ระดับสูงสุด
ภาพสินค้าจริงหลายมุม — จากหน้างานติดตั้งจริง
📏 สั่งผลิตความยาวตามหน้างานได้ — ไม่จำกัดแค่ขนาดมาตรฐาน 3,000 มม. ปรับความยาวได้ตั้งแต่ 1,000–8,000 มม. ตามความกว้างช่องจราจรจริง
ข้อมูลจำเพาะ RB-HD01
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภท | Hydraulic Road Blocker (Full-Lane) |
| วัสดุ | เหล็ก Q235 หนา 20 มม. (สั่งผลิต 16–30 มม.) |
| ความกว้างปิดกั้น | 3,000 มม. มาตรฐาน (สั่งผลิต 1,000–8,000 มม.) |
| ความสูงยกขึ้น | 600 มม. (ปรับได้ 400–800 มม.) |
| เวลายก/ลด | 3–5 วินาที |
| ระบบขับเคลื่อน | ไฮดรอลิกไฟฟ้า 3 เฟส กำลังไฟประมาณ 3KW |
| IP Rating | IP67 (รุ่นติดตั้งบนพื้นผิว) |
| Impact Rating | K12 ตามข้อมูลผู้ผลิต (ยังไม่มีใบรับรองผลทดสอบแนบ) |
| ไฟฟ้า | 3-Phase 380V |
| อายุการใช้งานออกแบบ | 15 ปี |
ตัวเลือกการติดตั้ง 2 แบบ
รุ่นฝังตื้น (Shallow-Buried) — ใช้ความลึกฐานรากน้อยกว่ารุ่นติดตั้งบนพื้นผิว กันน้ำมาตรฐาน IP68 เหมาะกับหน้างานที่มีข้อจำกัดความลึก เช่น มีสาธารณูปโภคฝังอยู่ใต้ผิวจราจรเดิม
รุ่นติดตั้งบนพื้นผิว (Surface-Mount) — ใช้ฐานราก (ความกว้าง+270มม.) × 1,080มม. × 800มม. กันน้ำมาตรฐาน IP67 เหมาะกับจุดติดตั้งใหม่ที่ออกแบบฐานรากได้ตั้งแต่ต้น
ทั้งสองรุ่นสั่งผลิตความยาวได้ตามหน้างาน — แจ้งทีมงานเพื่อสำรวจหน้างานก่อนสั่งผลิต
วิดีโอสาธิตการทำงาน
รุ่นฝังตื้น
สาธิตการทำงาน 1
ทดสอบการทำงาน 2
K-Rating — มาตรฐานจัดระดับ Anti-Ram
K-Rating เป็นระบบจัดระดับความสามารถต้านรถพุ่งชน อ้างอิงมาตรฐานสากลอย่าง IWA 14 / ASTM F2656 / PAS 68 — ยิ่งระดับสูง ยิ่งทนความเร็วรถที่พุ่งชนได้มากขึ้น RB-HD01 อยู่ในกลุ่มการจัดระดับ K12 ตามข้อมูลสเปกจากผู้ผลิต โครงการที่ต้องการใบรับรองผลทดสอบอย่างเป็นทางการ กรุณาแจ้งทีมงานก่อนสั่งผลิตเพื่อประสานงานเรื่องเอกสารกับผู้ผลิตโดยตรง
| Rating | ความเร็วรถ | การทะลุสูงสุด | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|
| K4 (M30) | 48 km/h | ≤1 m | ราชการระดับกลาง |
| K8 (M40) | 64 km/h | ≤1 m | สถานทูต / ฐานทัพ |
| K12 (M50) | 80 km/h | ≤1 m | Critical Infrastructure / VIP ★ |
★ RB-HD01 จัดอยู่ในกลุ่ม K12 (M50) ตามข้อมูลผู้ผลิต — ระดับสูงสุดที่เหมาะกับอาคารรัฐและสถานที่ VIP
Tire Killer — ชั้นป้องกันแรก
ทำงานอย่างไร
แถบสไปค์โลหะฝังในพื้น ยกขึ้นภายใน 1.5 วินาที ทำให้ยางรถแบนทันทีก่อนเข้าพื้นที่ ใช้เป็น Layer แรกร่วมกับ Road Blocker
สเปคหลัก
ความเร็วยก ≤1.5 วิ · กำลังไฟ 380W · ระยะควบคุม 30 m · เซ็นเซอร์ตรวจรถ Ground Sensing + Reflective · ความกว้าง 400–900 mm
Defense in Depth
Tire Killer (ชั้น 1) + Road Blocker (ชั้น 2) + Bollard (ชั้น 3) — สามชั้นป้องกันสำหรับสถานที่ระดับ Critical Infrastructure
สถานที่ที่ใช้ Road Blocker
เปรียบเทียบ Road Blocker vs Bollard vs ไม้กั้น
| เกณฑ์ | ไม้กั้นอัตโนมัติ | Bollard | Road Blocker ★ |
|---|---|---|---|
| หน้าที่ | ควบคุมสิทธิ์ | ป้องกันชน (จุด) | หยุดยานพาหนะหนัก (เลน) |
| ทนแรงชน | ต่ำ | K4–K12 (ต่อต้น) | K12 (เต็มเลน) |
| ความเร็วปิด | 1–6 วิ | 3–5 วิ | 3–5 วิ |
| ความกว้าง | 3–6 m | ช่องว่างระหว่างต้น | มาตรฐาน 3,000 mm (สั่งผลิตถึง 8,000 mm) |
| ราคาสัมพัทธ์ | ต่ำ | กลาง–สูง | สูง (ระดับ Critical) |
คำถามที่พบบ่อย
Road Blocker ต้องการไฟ 380V จริงไหม?
ใช่ — Road Blocker ใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่กว่า Bollard จึงต้องการ 3-Phase 380V ควรตรวจสอบระบบไฟฟ้าหน้างานก่อนติดตั้ง
เลือก Road Blocker หรือ K12 Bollard?
Road Blocker เหมาะเมื่อต้องปิดกั้นทั้งเลนในการทำงานครั้งเดียว K12 Bollard เหมาะเมื่อพื้นที่จำกัดหรือต้องการกีดขวางเป็นจุด
ต้องขุดพื้นลึกแค่ไหน?
โดยทั่วไป 900–1,200 มม. ขึ้นกับสเปคและความกว้าง ทีมวิศวกร DPARK ออกแบบฐานรากให้ตามหน้างาน
ขอใบเสนอราคา Road Blocker
ทีมวิศวกร DPARK ประเมินหน้างานและออกแบบระบบให้ฟรี