SOLAR BARRIER GATE · แขน 3–6 เมตร

ไม้กั้นรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ สำหรับจุดเดินไฟเมนลำบาก

ไม้กั้นรถยนต์มอเตอร์ Brushless พร้อมแผงรับพลังงานแสงอาทิตย์บนตัวเครื่อง สำหรับจุดเข้า–ออกที่ต้องการประเมินทางเลือกพลังงานในพื้นที่ห่างระบบไฟหลัก รองรับแขน 3–6 เมตร ปรับเวลาเปิด–ปิดได้ 1.5–6 วินาที และมีกำลังพิกัด 160 W ตามสเปกอ้างอิง

ส่งตำแหน่งหน้างานให้ทีมประเมิน
ไม้กั้นรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ ตู้สีเทาพร้อมแผงโซลาร์และแขนกั้นสีขาว
ภาพตัวอย่างตัวเครื่องพร้อมแผงรับพลังงานแสงอาทิตย์
การมีแผงโซลาร์ไม่ได้หมายความว่าใช้งานได้ทุกจุดโดยไม่ต้องสำรวจ: ต้องคำนวณจำนวนรอบเปิด–ปิดต่อวัน ชั่วโมงรับแสง เงาบัง ทิศทางแผง และความจุแบตเตอรี่ก่อนระบุชุดส่งมอบ แค็ตตาล็อกอ้างอิงไม่ได้ระบุความจุแบตเตอรี่หรือระยะเวลาสำรองไฟ จึงต้องยืนยันในใบเสนอราคา

จุดที่ทำให้ระบบโซลาร์เหมาะหรือไม่เหมาะกับหน้างาน

01 / พลังงานที่ใช้จริง

เริ่มจากจำนวนรอบเปิด–ปิด

ทีมออกแบบต้องรู้จำนวนรถต่อวันและช่วงเวลาที่ใช้งานหนาแน่น เพื่อประเมินพลังงานที่ต้องใช้ร่วมกับกำลังของตัวเครื่อง ไม่ควรเลือกจากเพียงคำว่า “โซลาร์”

02 / แสงที่ได้รับ

ตรวจเงาบังและทิศทางแผง

ต้นไม้ อาคาร ป้าย หรือแนวรั้วที่บังแสงในช่วงสำคัญส่งผลต่อการรับพลังงาน จึงควรมีรูปหน้างานและตำแหน่งติดตั้งจริงก่อนสรุปแบบ

03 / ทางผ่านรถ

กำหนดแขนกั้น 3–6 เมตร

ความยาวแขน เวลาเปิด–ปิด และตำแหน่งตรวจจับรถต้องจับคู่กัน เพื่อให้ระบบควบคุมรถเข้า–ออกทำงานสอดคล้องกับสภาพช่องทาง

สเปกทางเทคนิคที่อ้างอิง

ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ DC Brushless
ความยาวแขนกั้น3–6 เมตร
เวลาเปิด–ปิด1.5–6 วินาที (ปรับตามการตั้งค่า)
กำลังพิกัด160 W
ระดับการป้องกันที่ระบุIP54
ไฟเข้าในสเปกอ้างอิงDC24V / AC110V / AC220V, 50/60Hz
รอบเดินเบามอเตอร์1850 รอบ/นาที
ขนาดตู้เครื่อง335 × 367 × 1715 มม. (แผงอ้างอิง 2.0 มม.)
สภาพแวดล้อมที่อ้างอิงความชื้นไม่เกิน 90%; อุณหภูมิทำงาน −35 ถึง +85 °C

สเปกข้างต้นอ้างอิงแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่ให้มา ส่วนกำลังแผง ความจุแบตเตอรี่ และจำนวนรอบใช้งานต่อการชาร์จต้องยืนยันตามชุดส่งมอบจริง

ข้อมูลที่ควรส่งให้ทีมก่อนประเมิน

  • รูปพื้นที่ในช่วงเช้า กลางวัน และบ่าย เพื่อเห็นเงาบังแผง
  • จำนวนรถเข้า–ออกต่อวันและช่วงเวลาที่รถหนาแน่น
  • ความกว้างช่องทาง ความยาวแขนที่ต้องการ และจุดวางฐานเครื่อง
  • อุปกรณ์เดิมที่ต้องเชื่อมต่อ เช่น เซนเซอร์ตรวจจับรถหรือระบบอนุญาตผ่าน
  • เงื่อนไขไฟสำรอง วิธีบำรุงรักษา และผู้รับผิดชอบดูแลหน้างาน

เหมาะกับโครงการแบบใด

ใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับทางเข้า–ออกไซต์งาน พื้นที่เกษตร โกดังชั่วคราว หรือพื้นที่ห่างจากระบบไฟหลักที่ต้องการประเมินวิธีจ่ายพลังงานให้ไม้กั้นรถยนต์

หากมีไฟฟ้าหลักอยู่แล้ว การตัดสินใจควรเปรียบเทียบต้นทุนเดินสาย รูปแบบการใช้งาน และแผนบำรุงรักษาของทั้งระบบก่อนเลือกแหล่งพลังงาน

ภาพตัวอย่างแผงโซลาร์และชุดกลไก

คำถามก่อนเลือกไม้กั้นรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์

ระบบโซลาร์ใช้ได้โดยไม่ต้องมีไฟเมนเสมอหรือไม่?

ไม่เสมอไป ความเหมาะสมขึ้นอยู่กับจำนวนรอบใช้งาน แสงที่ได้รับจริง และความจุของชุดกักเก็บพลังงาน ซึ่งต้องคำนวณจากหน้างานก่อนเสนอชุดอุปกรณ์

จำเป็นต้องสำรวจเงาบังแผงหรือไม่?

จำเป็น เพราะเงาจากอาคาร ต้นไม้ และป้ายเปลี่ยนตามเวลา การเลือกตำแหน่งแผงจากภาพเวลาเดียวอาจไม่พอสำหรับสรุปแบบ

แผงและแบตเตอรี่รวมอยู่ในทุกรายการหรือไม่?

ให้ตรวจรายการส่งมอบในใบเสนอราคา เนื่องจากความต้องการพลังงานของแต่ละโครงการต่างกัน และแค็ตตาล็อกอ้างอิงไม่ได้ระบุความจุของชุดกักเก็บพลังงาน

แขน 6 เมตรใช้ได้กับทุกทางเข้าหรือไม่?

ต้องเผื่อระยะกวาดของแขน พื้นที่ฐาน และตำแหน่งอุปกรณ์ตรวจจับรถก่อนสรุปความยาว ไม่ควรวัดเฉพาะความกว้างของถนน

ความเร็ว 1.5–6 วินาทีเลือกอย่างไร?

เลือกโดยดูความยาวแขน ความเร็วรถ และลำดับการทำงานของอุปกรณ์ตรวจจับรถร่วมกัน ไม่ควรตั้งค่าที่เร็วที่สุดโดยไม่ตรวจระยะความปลอดภัย

IP54 หมายความว่าติดตั้งกลางแจ้งได้ทุกแบบหรือไม่?

ค่า IP เป็นเพียงข้อมูลของตัวเครื่อง การติดตั้งจริงยังต้องจัดการฐาน จุดเข้าสายไฟ ท่อร้อยสาย และการระบายน้ำให้เหมาะกับพื้นที่

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ให้ทีมกำหนดระบบพลังงานจากข้อมูลหน้างานจริง

ส่งตำแหน่งติดตั้ง รูปเงาบังตลอดวัน จำนวนรถเข้า–ออก และระบบเดิมที่ต้องเชื่อมต่อ เพื่อรับข้อเสนอที่ระบุชุดพลังงาน ความยาวแขน และอุปกรณ์ภาคสนามได้ชัดเจน

ขอประเมินระบบโซลาร์